大型車両
CANはIn-Vehicle Network（IVN）向けに設計されたものですが、On-Vehicle Network（OVN）としても受け入れられています。IVNの用途には、エンジン制御（ドライブトレイン）や車体の電子機器などがあります。OVNはアドオン機器を接続したり、トレーラや各種装置を接続したりするのに使用されます。
In-Vehicle Network
パワートレイン系で使用される大型車両のIn-Vehicle Network の大半は、アメリカ合衆国の米国自動車技術協会（Society of Automotive Engineers: SAE）で規定されたJ1939-71アプリケーションプロファイルに基づいています。このアプリケーションプロファイルは、電子制限ユニット（Electronic Control Unit: ECU）の間で交換されるCANメッセージとその内容を標準化するものです。
On-Vehicle Network
On-Vehicle Networkにも、J1939トランスポート層と専用のメッセージ内容に対応した追加仕様に基づいたものがあります。すべてのメッセージ内容がJ1939-71と一致している訳ではありません。ISO 11992-2/3（トラック/トレーラ通信リンク）およびISO 11783シリーズ（農林業機械向けネットワーク）用に規定されたメッセージと信号はJ1939-71と部分的に一致しています。CiA 501/2アプリケーションプロファイルは、レクリエーション車両のオンボードネットワークについて規定しています。
また、CANopenネットワークは車体や上部構造アプリケーションのOn-Vehicle Networkでも使用されます。これには、クレーン制御システム、消火機器、ごみ収集車の上部構造などが含まれます。
